Die neueste und längste Version der Boeing 787-10 hat am 1. März auch das behördliche Plazet der europäische Flugsicherheitsagentur EASA erhalten. Nur sieben Wochen zuvor hatte die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) das Muster zugelassen. Die 787-10 Dreamliner wird ausschließlich im Boeing-Werk in Charleston in North Carolina gebaut, da ihre Rumpfsektionen zu lang sind, um sie nach Everett zu transportieren, wo die anderen Dreamliner-Versionen 787-8 und 787-9 ebenfalls endmontiert werden.
Erstkunde der 787-10 ist Singapore Airlines
Erstkunde Singapore Airlines wird das erste Exemplar...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
