Als die skandinavische Fluggesellschaft SAS Scandinavian Airlines im April 2018 die Bestellung von 50 weiteren Flugzeugen der Airbus A320neo-Familie bekanntgab, überraschten die Skandinavier die Branche damit, dass sie sich bei der Wahl der Triebwerke noch nicht festlegen wollten. 35 der zusätzlichen Flugzeuge hatte CFM direkt bei Airbus bestellt, 15 weitere wollte sie über Leasinggesellschaften beschaffen. Zu diesem Zeitpunkt betrieb SAS bereits 17 A320neo mit LEAP-1A-Turbofans von CFM International. Eigentlich wären diese Triebwerke dann auch natürliche Wahl für die zusätzlichen Narrowbodies...
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