ZeroAvia, der britisch-amerikanische Entwickler von Brennstoffzellen-Antriebssystemen für Luftfahrtanwendungen, hat nach insgesamt zehn Flügen die erste Testflugserie mit der modifizierten Dornier 228 mit dem Kennzeichen G-HFZA beendet. Den letzten Flug hatte das von einem ZA600-Brennstoffzellenantrieb und einem TPE331-Turboprop-Triebwerk angetriebene Flugzeug in der vergangenen Woche absolviert. Die Dornier 228 war am 19. Januar dieses Jahres erstmalig mit dem ZA600-Antrieb geflogen, der eine Leistung von 600 kW aufweist. Nach Angaben des Herstellers erreichte die Dornier 228 auf den zehn Flügen eine maximale Flughöhe von...
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