Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb scheint das Rennen zu machen um den Antrieb der Zukunft für Regionalflugzeuge. Alaska Airlines und ZeroAvia haben nun ein gemeinsames […]
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ZeroAvia
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Alaska stellt ZeroAvia eine Dash 8-400 als Testflugzeug zur Verfügung
Le 03 Mai von Volker K. Thomalla -
ZeroAvia präsentiert wasserstoffelektrischen Antrieb auf der AERO
Le 20 April von Heiko Link -
Erstflug der ZeroAvia Dornier 228 mit Wasserstoff-Antrieb
Le 19 Januar von Volker K. Thomalla -
ZeroAvia darf mit den Dornier-228-Flugtests beginnen
Le 30 Dezember von Bob Fischer -
ZeroAvia und Textron kooperieren bei Brennstoffzelle für die Grand Caravan
Le 29 September von Volker K. Thomallapremium -
Auch American Airlines investiert in ZeroAvia
Le 08 August von Volker K. Thomalla -
ZeroAvia und MONTE wollen Brennstoffzellen-Antriebe verleasen
Le 14 Juni von aerobuzz -
ZeroAvia nutzt zwei Dornier 228 für die Tests seines Wasserstoff-Antriebs
Le 06 Mai von Volker K. Thomallapremium -
United Airlines will die CRJ-Flotte auf Wasserstoff-Antriebe umrüsten
Le 14 Dezember von Volker K. Thomallapremium -
ASL Aviation setzt bei Wasserstoff-Antrieben auf zwei Lösungen
Le 11 November von Bob Fischerpremium