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Lufthansa Cargo versieht ihre Flotte mit Haifischhaut-Oberfläche

Wenn es um Effizienzsteigerung und Einsparung von Treibstoff geht, zählt im Luftverkehr jedes Detail. BASF, Lufthansa Cargo und die Lufthansa Technik haben nun einen Weg gefunden, Flugzeuge mit einem Oberflächenfilm zu versehen, der Haifischhaut nachempfunden ist. Ab 2022 sollen die 777F der LH Cargo damit fliegen.

3.05.2021

Lufthansa Cargo will ihren ökologischen Fußabdruck weiter verringern und lässt deswegen die Flugzeuge ihrer Flotte mit einer Hafischhaut versehen. © Lufthansa Cargo

Haie sind effiziente Schwimmer und bewegen sich schnell und scheinbar mühelos durchs Wasser. Forscher haben schon vor Jahrzehnten herausgefunden, dass dies unter anderem auch an der Haut der Haie liegt, die nicht glatt ist, sondern feine Schuppen aufweist, die mit minimalem Abstand voneinander liegen. Luftfahrt-Forscher haben schon vor Jahrzehnten versucht, die Eigenschaften der Haifischhaut auch im Flugzeugbau zu nutzen. Airbus hatte schon 1996 m Rahmen eines Versuchs einen Airbus A340-300 an Cathay Pacific geliefert, bei dem 30 Prozent der Oberfläche mit...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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