Die Schweiz hatte sich 2021 für die Beschaffung der F-35A Lightning II von Lockheed Martin als Nachfolger der heute von der Schweizer Luftwaffe eingesetzten Boeing F/A-18 Hornet entschieden und 2022 insgesamt 36 Exemplare des Stealth Fighters in Auftrag gegeben. Im Rahmen dieser Beschaffung hat sich Lockheed Martin verpflichtet, 60 Prozent des Vertragswerts durch Gegengeschäftsverträge mit Schweizer Unternehmen auszugleichen.
Pilatus PC-21
Nachdem die Pilotenausbildung der spanischen Luftstreitkräfte auf dem PC-21 von Pilatus Aircraft erfolgt, wird auch die Patrulla Águilla in Zukunft auf das Turboprop-Muster umstellen. © Éjercito del Aire
Im Rahmen dieser Offset-Vereinbarung wird Lockheed Martin nun mit dem Schweizer Flugzeughersteller Pilatus Aircraft aus Stans zusammenarbeiten, um ein für die Ausbildung von F-35-Piloten optimiertes Trainingssystem zu entwickeln.
Markus Bucher, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Pilatus, sagte bei der Bekanntgabe der Kooperation: „Wir sind sehr erfreut über die Unterstützung von armasuisse und Lockheed Martin. Der Technologietransfer ist eine Win-Win-Situation für alle drei Parteien und die Schweiz. Dank dieser Zusammenarbeit können wir auch in Zukunft unserer Kundschaft das weltweit fortschrittlichste Trainingssystem anbieten.“
J.R. McDonald, Vice President of F-35 Business Development bei Lockheed Martin, sagte: „Wir freuen uns darauf, die Zusammenarbeit mit der Schweiz im Rahmen des F-35A-Programms fortzusetzen und diese wichtige Pilotenausbildung mit Pilatus weiterzuentwickeln.“
Im Zentrum dieses Trainingssystem steht als fliegende Ausbildungsplattform das einmotorige Turboprop-Flugzeug Pilatus PC-21. Dessen Display- und Steuerungssysteme sind nach Angaben des Herstellers bereits heute so konfiguriert, dass sie dem Vorbild der neuesten Generation von Jetflugzeugen gerecht werden.
Bob Fischer
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