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Sikorsky bereitet Modernisierung der UH-60-Flotte der U.S. Army vor

Auch wenn ein Nachfolger für die UH-60 Black Hawk schon entwickelt wird, modernisiert die U.S. Army in den nächsten Jahren noch die bestehende Flotte, um den Hubschrauber technologisch auf die nächste Ebene zu heben und ihn im Betrieb kostengünstiger und leistungsfähiger zu machen.

21.08.2025

Sikorsky hat einen Auftrag für die Vorarbeiten zur Modernisierung der UH-60-Flotte der U.S. Army erhalten. Dazu gehört auch die Integration von Drohnen. © Lockheed Martin

Der Hubschrauber Sikorsky UH-60 Black Hawk bildet das Rückgrat des taktischen Lufttransports der U.S. Army. Allerdings steht das Muster schon seit 1979 im Dienst der US-Streitkräfte. Er wurde immer wieder modernisiert. Die neueste Version UH-60M Black Hawk wurde Ende 2006 bei der U.S. Army eingeführt.

Sikorsky UH-60 Black Hawk

Nun steht eine neue Modernisierungsrunde an. Die U.S. Army hat der Lockheed-Martin-Tochter Sikorsky nun einen Auftrag in Höhe von 43 Millionen US-Dollar (umgerechnet 37 Millionen Euro) erteilt, um vorbereitende Arbeiten für die Modernisierung der UH-60-Flotte durchzuführen. Im Rahmen der Modernisierung soll die Struktur der Zelle der Hubschrauber verbessert werden und die Helikopter sollen ein „digitales Rückgrat“ erhalten, welches die schnelle Integration von unbemannten Fluggeräten in den Flugbetrieb erlaubt. Die Sikorsky-Ingenieure sollen auch die für die Integration von unbemannten Fluggeräten notwendigen digitalen Voraussetzungen für die UH-60 definieren.

Mehr Reichweite, höhere Zuladung

Im Rahmen der nächsten Modernisierungsrunde sollen die UH-60 stärkere Triebwerke erhalten, die es den Hubschraubern ermöglichen, eine höhere Nutzlast zu transportieren und damit weiter zu fliegen als es heutige Black Hawk können. Außerdem soll in die Flugsteuerungssoftware die Fähigkeit zum autonomen Fliegen integriert werden. Die Konstrukteure sollen dazu auch Künstliche Intelligenz (KI) integrieren.

Hamid Salim, Vorstandsmitglied für Army und Air Force Systems bei Sikorsky, sagte: „Sikorsky ist bereit, neue Technologien zu implementieren, die den kampferprobten Black Hawk-Hubschrauber weiter verbessern und den Soldaten der U.S. Army in Regionen wie dem Indopazifik einen größeren Vorteil verschaffen werden. Die Integration von Abschusseinrichtungen in den Black Hawk wird dessen Fähigkeiten verbessern und einen erheblichen Vorteil bieten. Die Modernisierung senkt die Kosten, erhöht die Effizienz und verbessert allgemein die Wartung und Instandhaltung des Hubschraubers. Zusammen mit unserem Team aus Hunderten von amerikanischen Zulieferern sind wir bestrebt, der US-Armee den modernsten und leistungsfähigsten Black Hawk zu liefern. Wir freuen uns darauf, unsere Zusammenarbeit mit der Army fortzusetzen, um sicherzustellen, dass der Black Hawk auch in den kommenden Jahren ein wichtiger Bestandteil der Verteidigungsfähigkeit unseres Landes bleibt.“

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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