G1000 NXi

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  Textron hat die Avionik seiner Kolbenmotorflugzeuge aktualisiert

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  Le 14 Januar par Bob Fischer

  Textron Aviation hat die Serien-Avionik seiner Kolbenmotorflugzeuge überarbeitet. Neben einer aktualisierten Serienausstattung gibt es nun bei Cessna- und Beechcraft-Flugzeugen auch eine erweiterte […]

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  Quest Aircraft hat die Kodiak 100 Series II vorgestellt

  Le 31 Mai par Volker K. Thomalla

  Quest Aircraft hat seinen robuste einmotorige Turboprop-Schulterdecker modernisiert. Die Quest Kodiak 100 Series II hat eine große Anzahl von Änderungen im Detail […]

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  ATP Flight School bestellt erneut 100 Piper Archer TX

  Le 12 April par Volker K. Thomalla

  Am Eröffnungstag der Luftfahrtmesse Sun-n-Fun hat die US-Flugschule ATP Flight School gleich 100 Trainingsflugzeuge des Typs PA-28 Archer TX bei Piper Aircraft […]

• General Aviation 0

  

  Garmin liefert die einmillionste Avionik-Einheit aus

  Le 23 November par Volker K. Thomalla

  Wenn das kein Grund zum Feiern ist: Garmin hat am 22. November die einmillionste Avionik-Einheit aus dem Werk Olathe in Kansas hergestellt […]

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  Das G1000 NXi gibt’s bald auch für die Citation Mustang

  Le 05 Oktober par aerobuzz

  Garmin International bietet die neueste Generation des G1000-Glascockpits nun als Retrofit auch in dem Einsteigerjet Cessna Citation Mustang an. Die Zulassung des […]

• Business Aviation 0

  

  Daher bietet das G1000 NXi als Retrofit für die TBM an

  Le 02 August par Volker K. Thomalla

  Der französische Flugzeughersteller Daher bietet ab sofort das G1000 NXi als Nachrüstkit für seine TBM-Flugzeugfamilie an. 

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  EASA-Zulassung für G1000 NXi in Textron-Einmots

  Le 19 Mai par aerobuzz

  Die europäische Flugsicherheitsagentur EASA hat gestern sechs Kolbenmotorflugzeugmustern von Textron Aviation die Zulassung mit dem neuen Garmin G1000 NXi-Glascockpit erteilt.