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Helikopter werden auf der AERO 2027 wieder eine herausragende Rolle spielen

Es ist Halbzeit zwischen der AERO 2026 und der AERO 2027: In 175 Tagen eröffnet die AERO in Friedrichshafen ihre Tore. Die Vorbereitungen für die Messe laufen, das Fine-Tuning des Messekonzepts nimmt in den einzelnen Bereichen konkrete Formen an.

21.10.2026

Auf der AERO 2025 zeigte Airbus Helicopters eine H160. © Volker K. Thomalla

Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus, so auch die AERO 2027, die vom 14. bis zum  17. April 2027 in Friedrichshafen stattfinden wird. Die führende Messe für den Luftsport, die Allgemeine Luftfahrt und die Geschäftsluftfahrt verspricht, erneut den Maßstab zu setzen. Die Veranstalter werden Hubschraubern mehr Raum geben und damit an den Erfolg der AERO 2026 anknüpfen, bestätigte der Veranstalter Fairnamic. Helikopter werden in drei miteinander verbundenen Bereichen der AERO im Mittelpunkt stehen, da sich der Umfang der gesamten Veranstaltung erweitert. Hubschrauber werden im Foyer West, in der Halle A2 sowie im Static Display zu sehen sein. Die Aussteller zeigen Helikopter für verschiedene Einsatzbereiche wie Geschäftsreisen, Arbeitsflüge, Luftrettung, Schulung und Polizeiaufgaben.

Helikopter aus allen Einsatzbereichen

Das gestiegene Interesse an der Business Aviation auf der AERO wird sich neben Geschäftsreisejets und Turboprop-Flugzeugen auch auf Hubschrauber ausweiten. Zu den ersten Ausstellern zählen der Deutschen Hubschrauber-Verbandes (DHV) mit einem neu gestalteten und vergrößerten Pavillon sowie Bell Textron, Inc., die Robinson Helicopter Company, Hélicoptères Guimbal und die DRF Luftrettung.

Tobias Bretzel, Show Director AERO bei der Fairnamic GmbH, sagte: „Mit rund 50 ausgestellten Geschäftsreiseflugzeugen (Flächenflugzeuge und Drehflügler) auf der AERO 2026 wurde deutlich, dass dieser Bereich der Messe nicht nur gut angenommen wurde, sondern dass Firmenhubschrauber ein ergänzender und hochgeschätzter Bestandteil der Executive Aviation sind. Dies ist eine logische Erweiterung für Hubschrauber-Hersteller, Betreiber und Eigentümer, von denen viele bereits eng in den Betrieb mit Flächenflugzeugen eingebunden sind.“

Dass UL-Hubschrauber auch aggressiv aussehen können, bewies Konner mit diesem Helikopter auf der AERO. © Uta Thomalla

Die AERO 2026 zählte 37.000 Messebesucher. Schon 2026 wurde ein zusätzlicher Bereich für Hersteller von Hubschraubern geschaffen, darunter ein erweiterter Bereich für Bell Textron Inc. Die Robinson Helicopter Company wird auf der AERO 2027 wieder stark vertreten sein, da sie die Veranstaltung als zentralen Treffpunkt nutzt, um ihre Händler und Servicezentren aus ganz Europa zusammenzubringen.

Das Marktsegment der Ultraleicht- und LSA-Flugzeuge wird erneut durch UL-Hubschrauber und Gyrokopter ergänzt. Da die AERO von Anfang an dieses Marktsegment unterstützt hat, erwarten die Veranstalter, dass dieser neue Schwerpunkt eine Rekordzahl an ultraleichten Drehflüglern anziehen wird.

 

 

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