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Schon 100 Bestellungen für die Bell 505 aus Europa

Die Bell 505 erobert weiter Marktanteile in Europa. Immerhin ist sie ja auch mit einer Turbine eines europäischen Herstellers ausgestattet. Auf der European Rotors (4. - 7. November 2024) in Amsterdam unterschrieb ein Kunde einen Kaufvertrag, der die Zahl der Bell-505-Aufträge aus Europa auf 100 brachte.

6.11.2024

Bell hat auf der European Rotors 2024 in Amsterdam den 100. Kaufvertrag für eine Bell 505 in Europa entgegen genommen. © Bell Textron

Auf der European Rotors (4. – 7. November 2024) in Amsterdam hat Bell Textron, Inc. aus Fort Worth im US-Bundesstaat Texas bekanntgegeben, dass er auf der Hubschraubermesse vier Aufträge für den leichten Turbinenhubschrauber Bell 505 entgegengenommen habe. Dadurch sei die Zahl der von europäischen Kunden georderten Exemplare dieses Musters auf 100 angestiegen. Alle vier Aufträge, die während der Messe unterschrieben wurden, kommen von privaten Eignern aus dem Vereinigten Königreich.

Robin Wendling, der Managing Director Commercial Business Europe bei Bell Textron, sagte: „Wir sind stolz auf den 100. Verkauf einer Bell 505 in Europa und freuen uns, diesen Meilenstein hier auf der European Rotors zu feiern. Diese Leistung ist ein Beweis für die regionale Nachfrage nach der Technologie, Vielseitigkeit und Leistung des Flugzeugs. Die Bell 505 hat entscheidend zum Wachstum von Bell in Europa beigetragen.“

Bell hat Rheinland Air Service (RAS) 2020 zum exklusiven Händler für die Bell 505 Jet Ranger X ernannt. © Rheinland Air Service

Die Bell 505 ist der erste Serienhubschrauber von Bell Textron, der vom Werk aus mit einer Turbine des französischen Herstellers Safran Helicopter Engines ausgerüstet ist. Die FADEC-gesteuerte Safran Arrius 2R-Turbine verleiht dem fünfsitzigen Helikopter eine Höschtgeschwindigkeit von 125 knoten und eine Nutzlast von 680 Kilogramm.

Bell hatte die erste Bell 505 im März 2017 ausgeliefert. Im November 2017 zertifizierte die EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) das Muster. Das 505. Exemplar des Helikopters wurde im November 2023 ausgeliefert. Nach Angaben des Herstellerverbands GAMA (General Aviation Manufacturers Association) hat Bell im ersten Halbjahr dieses Jahres bereits 31 Bell 505 an Kunden weltweit übergeben.

Volker K. Thomalla

 

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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