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Die EASA hat das PW545D für die Citation Ascend zugelassen

Auf dem Weg zur Zulassung des neuen Midsize Jets Cessna Citation Ascend hat das wichtigste Subsystem des Flugzeugs, der Antrieb, eine weitere Zulassung erreicht. Die EASA hat den neuen Turbofan zertifiziert.

14.01.2025

Das PW545D, das Triebwerk für die Cessna Citation Ascend, wurde im Mai 2024 von der Luftfahrtbehörde Transport Canada und im Januar 2025 von der EASA zugelassen. © RTX

Die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union (EASA) hat nun als dritte Luftfahrtbehörde weltweit nach der US-Luftfahrtbehörde FAA und der kanadischen Behörde Transport Canada auch den Turbofan PW545D von Pratt & Whitney Canada zugelassen. Das PW545D ist eine verbesserte Version des PW545C und verfügt über einen neuen Hochdruckverdichter, eine verbesserte, einstufige Hochdruckturbine und einen modifizierten Abgasmischer, der neben dem Treibstoffverbrauch auch noch die Geräuschemissionen verringert. Das FADEC-gesteuerte Triebwerk ermöglicht die Integration eines Autothrottle-Systems, welches wiederum die Arbeitsbelastung der Piloten der Citation Ascend reduziert.

Textron Aviation hatte die Cessna Citation Ascend auf der EBACE im Mai 2023 gelauncht. © Textron Aviation

Der Hersteller Pratt & Whitney Canada – ein Tochterunternehmen des RTX-Konzerns – bietet Kunden an, das FAST-Triebwerksmonitoring und Analyse-Programm zu abonnieren. Kunden, die ihre Citation Ascend intensiv nutzen und Teilnehmer am FAST-Programm sind, können optional auch eine TBO (Time between overhaul) von 6.000 Betriebsstunden für das PW545D bekommen.

Textron Aviation hatte den Midsize Jet Cessna Citation Ascend im Mai 2023 gelauncht und strebt die Zulassung des Musters sowie die Indienststellung für dieses Jahr an.

Volker K. Thomalla

 

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