Der Flugzeughersteller MD Aircraft aus Friedeburg in Niedersachsen das zweimotorige, vollelektrisch angetriebene Flugzeug MDA1 mit einer Reichweite von 216 nautischen Meilen (400 Kilometer) und einer Kapazität von zehn Insassen. Die Reichweite ist nach Angaben des Herstellers bereits mit der heute verfügbaren Batterietechnologie zu erreichen.
Parallel zur Entwicklung des Flugzeugs engagiert sich der Hersteller aber auch beim Aufbau der für den Elektroflug notwendigen Infrastruktur. Er hat nun mit der skandinavischen Initiative Green Flyway eine Grundsatzvereinbarung (MoU, Memorandum of Understanding) unterzeichnet, um einen Rahmen für die Entwicklung, das Testen und die Einführung des Elektroflugs zu schaffen.
Testkorridor im hohen Norden Skandinaviens
Green Flyway ist ein norwegisch-schwedisches Projekt, welches von der Europäischen Union (EU) gefördert wird. Es will eine grenzüberschreitende Testregion für innovative Luftmobilität schaffen, wobei der Fokus der Aktivitäten klar auf dem Elektroflug und Drohnentechnologie liegt. Interessant für alle Hersteller ist die geografische Lage des angestrebten Testgebiets, denn es liegt zwischen Östersund im Norden Schwedens und Røros, und Trondheim in Norwegen. Die Lage im Hohen Norden der beiden skandinavischen Länder hat extreme klimatische Bedingungen mit sehr tiefen Temperaturen im Winterhalbjahr zur Folge – und ist damit ein Härtetest für alle elektrischen Speicher.
Green Flyway sieht einen hohen Bedarf an nachhaltiger regionaler Mobilität auf dem Luftweg in Skandinavien und will so die Verbindungen zwischen den zum Teil abgelegenen Kommunen verbessern. Norwegen gewinnt den größten Teil seiner elektrischen Energie durch Wasserkraft, so dass elektrisch angetriebene Flugzeuge dort wirklich komplett emissionsfrei fliegen würden.
Volker K. Thomalla
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