Die Coronakrise hatte zu einem großen Mangel an Luftfrachtkapazität geführt, da eine riesige Zah an Passagierflügen wegen der Reisebeschränkungen ausgefallen war und Frachtkapazität der Unterdecks dieser Flüge fehlte. Gleichzeitig gab es aber einen sprunghaften Anstieg der Nachfrage, da medizinische Schutzausrüstung vor allem in Asien hergestellt und in Europa und in Nordamerika benötigt wurde. Um diese Kapazitätslücke zu füllen, bauten viele Airlines einen Teil ihrer Flugzeuge zu temporären Frachtern um. Dazu wurden die Sitze entfernt, Verzurrpunkte für Gepäcknetze definiert und...
Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
