Homepage » Luftverkehr » Der erste Airbus A350-1000 für die Lufthansa ist geflogen

Der erste Airbus A350-1000 für die Lufthansa ist geflogen

Die Übergabe der ersten A350-1000 an die Lufthansa rückt näher. Das sonderlackierte Großraumflugzeug hat jetzt in Toulouse seinen Erstflug absolviert.

6.10.2026

Der erste Airbus A350-1000 für die Lufthansa ist gleichzeitig das 700. Flugzeug, welches die Airline von Airbus in Dienst stellt. © Lufthansa

In den kommenden Wochen, voraussichtlich im November, wird die Lufthansa mit dem Airbus A350-1000 ein neues Großraumflugzeug-Muster in ihre Flotte aufnehmen. Nun hat die erste A350-1000 für die Kranich-Airline in Toulouse ihren Erstflug absolviert. Bei dem Flugzeug handelt es sich um die A350-1000 mit der Hersteller-Seriennummer MSN799. Es trägt derzeit noch die französische Testregistrierung F-WZNY und wird nach der Übergabe an die Lufthansa mit dem deutschen Kennzeichen D-AIFA und dem Taufnamen „Deutschland in den Linienflugbetrieb gehen.

Die erste A350-1000 der Lufthansa wurde mit der Jubiläums-Lackierung der Fluggesellschaft lackiert, bei der ein riesiger weißer Kranich auf blauem Grund den gesamten Rumpf des Flugzeugs bedeckt. Airbus hat nach Angaben der Lufthansa 432 Liter blaue und 246 Liter weiße Farbe benötigt, um das Flugzeug zu lackieren.

300 Sitze für Passagiere

Die erste A350-1000 für die Lufthansa gehört zu einer Bestellung von 15 Exemplaren des größten Musters der Airbus A350-Familie. Das Flugzeug wird bei der Übergabe das 700. Flugzeug sein, welches die Lufthansa Group von Airbus abgenommen hat.

Der Widebody wird mit insgesamt 300 Sitzen für Passagiere in vier Klassen (First Class, Business Class, Premium Economy und Economy Class) bestuhlt und wird seine Heimatbasis in München haben.

Airbus hat bislang 1.624 feste Bestellungen für die A350-Familie erhalten. 115 dieser Aufträge entfallen auf die Frachtversion A350F, 1.136 auf die A350-900 und 373 auf die A350-1000. Bis Ende August 2026 hat Airbus 614 A350-900 und 120 A350-1000 an Kunden übergeben.

Volker K. Thomalla

 

Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!

Folgen Sie uns auf Bluesky

Liken Sie uns auf Facebook

 

Schon gelesen?

Airbus hat den 100. Airbus A350-1000 ausgeliefert

Air Canada hat Airbus A350-1000 in Auftrag gegeben

Starlux hat ihre erste A350-1000 in Toulouse abgeholt

 

Über Volker K. Thomalla

zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.