Der erste Airbus A350-900 für die KLM Royal Dutch Airlines hat Toulouse verlassen und ist auf dem Überführungsflug zum Flughafen Amsterdam-Schiphol. Noch im Frühsommer dieses Jahres hatte die KLM mit der Übergabe des Flugzeugs im August gerechnet und wollte mit ihm im September den Liniendienst aufnehmen. Das von zwei Rolls-Royce Trent XWB angetriebene Großraumflugzeug trug während der Flugerprobung die französische Testregistrierung F-WZNM.
Airbus A350-900 der KLM
Schon im Herbst 2025 wurden die ersten Cockpitcrews der KLM auf dem neuen A350-Simulator von CAE ausgebildet. © KLM / Arnaud Raeven
KLM-Hauptgeschäftsführerin (CEO) Marjan Rintel hatte den Widebody mit der Kennung PH-ZNA und dem Taufnamen „De Nachtwacht“, heute entgegengenommen. Das Flugzeug mit der Hersteller-Seriennummer MSN startete um 14.45 Uhr Ortszeit vom Flughafen Toulouse-Blagnac zu seinem Überführungsflug und landete um kurz nach 16.11 Uhr in Amsterdam.
Airbus wird in diesem Jahr noch zwei weitere A350-900 an die KLM liefern, drei weitere folgen 2027. Die Fluggesellschaft erwartet die Auslieferung von insgesamt 22 A350-900. Diese Flugzeuge sind Teil einer gemeinsamen Bestellung von Air France und KLM von insgesamt 50 A350 vom September 2023; die restlichen 28 Flugzeuge dieser Bestellung sind für Air France bestimmt. Die A350 werden zunächst eine Reihe von A330-200 und später auch A330-300 ersetzen. Mit der Ankunft weiterer A350 werden auch ältere Boeing 777-200ER ausgemustert. Die Airbus A350 von KLM bieten jeweils Platz für 331 Passagiere, aufgeteilt in Business Class (34 Sitze), Premium Comfort (26 Sitze) und Economy Class (271 Sitze).
Bob Fischer
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