Die Malaysia Aviation Group (MAG), zu der auch die Malaysia Airlines gehört, hatte im August 2022 bei Airbus einen Auftrag über 20 Großraumflugzeuge des Typs A330neo (A330-900) platziert. Im November 2024 wurde das erste Exemplar aus diesem Auftrag an Malaysia Airlines ausgeliefert. Nun hat die MAG ihre A330neo-Bestellung um 20 weitere A330-900 erweitert und damit die Zahl der von ihr georderten A330neo verdoppelt.
Benoît de Saint-Exupéry, Der für Verkäufe beim Geschäftsbereich Airbus Commercial Aircraft verantwortliche Executive Vice President, sagte bei der Vertragsunterzeichnung: „Wir sind stolz darauf, unsere Beziehung mit der Malaysia Aviation Group durch die Expansion ihrer A330neo-Flotte zu stärken. Dieser Folgeauftrag ist eine starke Bestätigung für die außergewöhnliche Leistung, Treibstoffeffizienz, Vielseitigkeit und den Passagierkomfort der A330neo und ein Beweis für die Beliebtheit des Flugzeugs bei den Premium-Fluggesellschaften weltweit.“
Malaysia Airlines betreibt vier A330-900
Malaysia Airlines hat bislang vier A330-900 übernommen. Ihre A330neo sind mit 297 Passagiersitzen bestuhlt. 28 Fluggäste finden in der Business Class Platz, 269 in der Economy Class. Die A330-900 bietet ihren Nutzern eine Reichweite von 7.200 nautischen Meilen, umgerechnet 13.334 Kilometer. Airbus hatte bis Ende Mai 2025 384 feste Bestellung für die A330neo erhalten, davon entfallen 12 auf die kleinere Version A330-800 und 372 auf die A330-900. Ende Mai 2025 hatte Airbus 160 A330neo an Kunden übergeben, darunter 153 A330-900 und 7 A330-800. Launching Customer für die A330neo war im Jahr 2014 die Leasinggesellschaft Avolon.
Volker K. Thomalla
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