Die Anfang der sechziger Jahre von dem berühmten Flugzeugkonstrukteur Stelio Frati entwickelte SIAI Marchetti SF-260 ist seit mehr als fünf Jahrzehnten eine bedeutende Säule bei der Ausbildung von Militärpiloten. Sie spielte und spielt eine wesentliche Rolle in der Karriere der Piloten der belgischen Luftstreitkräfte und markiert ihre ersten Schritte in der militärischen Luftfahrt.
Am 2. Oktober 2024 zeigten zwei SF-260 der Red Devils eine Sonderlackierung, bei der das Seitenleitwerk in der Lackierung der ersten Jahre des Musters bei den belgischen Luftstreitkräften ausgeführt war. © Belgian Air Force
Belgien hat insgesamt 45 Exemplare der SF260 in den Versionen SF260D und SF260M gekauft. 27 Exemplare stehen derzeit noch im aktiven Dienst. Am Mittwoch, den 2. Oktober 2024, wurde auf dem Fliegerhorst Bevekom (Beauvechain) eine besondere Veranstaltung zur Feier dieses Jubiläums organisiert. Enthusiasten und Angehörige der Belgian Air Component kamen zusammen, und Piloten aller Generationen waren vor Ort, um zu bezeugen, welchen nachhaltigen Einfluss die SF-260 auf ihre Ausbildung und Karriere hatten.
Im Einsatz in der Anfängerschulung
Die belgischen Streitkräfte setzen das Flugzeugmuster für das Screening und das Anfängertraining ein. Nach den ersten Theoriestunden, den so genannten Air Academics (Phase I), absolvieren die künftigen Militärpiloten ihre ersten Flugstunden (Phase II) bei der No. 5 Squadron, 1st Wing, auf dem Stützpunkt Beauvechain auf der SF-260M beziehungsweise SF-260D. Während dieser Stunden beobachten und beurteilen Fluglehrer die Schüler und entscheiden, ob sie später Hubschrauber, Transporter oder Fighter fliegen werden.
Die Kunstflugstaffel „Red Devils“ der belgischen Luftstreitkräfte nutzt vier Exemplare des Musters auch für seine Vorführungen.
Bob Fischer
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