Die erste größere Lieferung von mit Bio-Kerosin angereichertem Treibstoff ist am 14. Oktober auf dem Stützpunkt der Royal Netherlands Air and Space Force (RNLASF) eingetroffen. Der Treibstoff ist für Flugzeuge wie die F-35A Lightning II bestimmt. Das Bio-Kerosin wird aus biologischen Abfallfetten und -ölen, beispielsweise aus gebrauchtem Speiseöl, hergestellt. Damit unternimmt das Verteidigungsministerium der Niederlande einen weiteren Schritt in Richtung Versorgungssicherheit und Nachhaltigkeit.
Bis zu 60 Prozent des gesamten Treibstoffverbrauchs der Streitkräfte der Niederlande entfallen auf Kerosin. Durch gezielte Maßnahmen ließen sich nach Angaben des Ministeriums hier relativ schnell und unkompliziert signifikante Ergebnisse erzielen. Bio-Kerosin trage zum Ziel bei, den Verbrauch fossiler Brennstoffe für Schifffahrt, Flugverkehr und Autofahrten bis 2030 um 30 Prozent zu reduzieren. Die Lieferungen sind nun struktureller Natur und ein konkretes Ergebnis der Energie- und Nachhaltigkeitsagenda aus dem Jahr 2025 und des Fahrplans für Energiesicherheit von diesem Jahr.
Vom Pilotprojekt zur regelmäßigen Lieferung
Das Verteidigungsministerium hat Lieferverträge für Kerosin mit mehreren Lieferanten abgeschlossen. Es ist nicht das erste Mal, dass die RNLASF Bio-Kerosin einsetzt. Vor einigen Jahren wurde bereits ein Pilotprojekt durchgeführt, um die Ergebnisse zu testen, AeroBuzz hat darüber berichtet. Die Lieferungen richten sich nach dem betrieblichen Bedarf und den verfügbaren Treibstoffvorräten.
Kraftstoffe sind ein zentraler Schwerpunkt des oben genannten Fahrplans. Die alleinige Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen macht die Streitkräfte anfällig für geopolitische Krisen, wie beispielsweise die jüngste Krise durch die Sperrung der Straße von Hormus. In solchen Fällen ist die Beimischung von Biokraftstoffen und später synthetischen Kraftstoffen eine realistische Option. So wird beispielsweise Dieselkraftstoff für den Straßen- und Seeverkehr bereits mit Biokraftstoff gemischt.
Das Verteidigungsministerium strebt eine frühzeitige Beteiligung an der Entwicklung weiterer alternativer Kraftstoffe an. Dies soll dazu beitragen, die Abhängigkeit der Streitkräfte von fossilen Brennstoffen bis 2030 zu verringern. Dies fördere nicht nur die Nachhaltigkeit, sondern auch die Kampfkraft. Die Diversifizierung des Energieverbrauchs erhöhe die Einsatzfähigkeit des Militärs.
Bob Fischer
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