Die Schweizer Rüstungsbeschaffungsbehörde armasuisse hat mitgeteilt, dass die Rumpfmittelsektion der ersten F-35A Lightning II für die Schweizer Luftwaffe im Werk von Leonardo in Cameri in Italien mit den Tragflächen zusammengebaut wurde. Der Fighter trägt die Hersteller-Seriennummer MJ-4 und wird in der Schweiz die Registrierung J-6004 erhalten.
Die Seriennummern der Flugzeuge für die einzelnen Nationen unterscheiden sich durch unterschiedliche Buchstaben. Die Schweizer F-35 werden unter den Seriennummern gebaut, die mit den Buchstaben MJ beginnen, die finnischen tragen Seriennummern, die mit den Buchstaben MF anfangen, die belgischen Seriennummern beginnen mit AY, die polnischen mit AZ, die dänischen mit AP, die für die U.S. Air Force mit AF und die deutschen F-35A mit MG.
Die ersten acht Schweizer F-35A bleiben in den USA
„Nach Abschluss der Fertigung in Cameri wird der Rumpfabschnitt mit den montierten Flügeln in die USA transportiert. Im Lockheed Martin Werk in Fort Worth, US-Bundesstaat Texas, wird das Bauteil mit den weiteren Komponenten des Flugzeugs zusammengebaut.
Die ersten acht für die Schweiz bestimmten F-35A werden ab Mitte 2027 auf der Ebbing Air National Guard Base in Arkansas für die Ausbildung der Schweizer Pilotinnen und Piloten sowie des Bodenpersonals eingesetzt. Anschliessend werden die in den USA hergestellten Kampfflugzeuge schrittweise in die Schweiz überführt.
Bereits Mitte 2028 wird der erste F-35A aus Cameri in die Schweiz überführt. Die J-6004 wird voraussichtlich Ende 2029 in der Schweiz eintreffen“, teilte die armasuisse mit.
Die Schweizer Luftwaffe wird ihre F-35A auf drei Stützpunkten stationieren: Payerne (ab Mitte 2028), Meiringen (ab 2030) und Emmen (ab 2032).
Bob Fischer
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