Mit dem Projekt NATO Next Generation Rotorcraft Capabilities (NGRC) suchen die NATO-Mitgliedstaaten Kanada, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Italien, die Niederlande und Großbritannien ein Hubschraubermuster mittleren Tonnage, das viele Einsatzszenarien abdecken kann und das im Zeitraum 2035 bis 2050 unter anderem den NH90 ablösen könnte. Wenn sich viele NATO-Länder für die Beschaffung eines solchen Musters entscheiden, könnten signifikante Produktionszzahlen winken. Airbus Helicopters hat heute seinen Konzeptvorschlag für das NGRC-Projekt vorgestellt. Er sieht zwei Hubschrauber vor, die über eine große Baugleichheit verfügen und sich...
Airbus stellt Entwürfe für neuen NATO-Hubschrauber vor
Militärische Luftfahrzeugprogramme nehmen heute immer sehr viel Zeit in Anspruch. Deswegen legt die NATO-Beschaffungsagentur NSPA schon heute die Grundlagen für einen neuen mittleren Hubschrauber, der erst in rund zehn Jahren in Dienst gehen könnte.
Airbus schickt zwei sich ergänzende Hubschrauber-Entwürfe in das Rennen um einen möglichen Auftrag für den NATO Next Generation Rotorcraft. © Airbus Helicopters
zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.