Der erste von 16 fest bestellten Hürjet-Trainern, die von Turkish Aerospace Industries (TUSAS) für die türkischen Luftstreitkräfte (Turk Hava Kuvvetleri) entwickelt wurden, absolvierte am 30. August 2026 nach umfangreichen Boden- und Rolltests seinen ersten Flug. Der Flug des noch unlackierten Flugzeugs dauerte 18 Minuten. Er fand an einem nationalen türkischen Feiertag, dem 104. Jahrestag des türkischen Sieges gegen die Griechen in der Schlacht von Dumlupinar, statt.
Der Erstflug des ersten für die Türkei bestimmten Jet-Trainers Hürjet dauert 18 Minuten. © TUSAS
Der Hürjet wurde mit staatlichen Mitteln unter der Koordination der Generaldirektion für Verteidigungsindustrie (SSB) entwickelt und wird von einem General Electric F404-Turbofan-Triebwerk mit Nachbrenner angetrieben, das einen Schub von rund 78,7 kN liefert. Das Flugzeug kann eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,4 erreichen, eine Flughöhe von FL450 und hat eine Reichweite von 1.060 nautischen Meilen (umgerechnet1.963 Kilometer). Es ist für Belastungen von +8 g und -3 g ausgelegt. Das Flugzeug ist mit einer Fly-by-wire-Steuerung ausgerüstet und soll mit einem modernen Radar und einem Feuerleitrechner ausgerüstet werden, um nicht nur als Trainer eingesetzt zu werden, sondern auch als leichtes Kampfflugzeug. Unter den Tragflächen sind mehrere Aufhängepunkte für Waffen und Zusatztanks integriert. Der Hürjet kann bis zu 3.400 Kilogramm Außenlast tragen.
Mit beiden Prototypen hat TUSAS seit dem Erstflug im April 2023 inzwischen mehr als 500 Flüge durchgeführt. Die türkischen Luftstreitkräfte haben einen Bedarf von 70 Exemplaren angemeldet. Mit Spanien gibt es auch bereits einen Exportkunden für den Jet-Trainer, der insgesamt 45 Exemplare des Musters in Auftrag gegeben hat. AeroBuzz hat darüber berichtet.
Bob Fischer
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