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Der letzte graue Tiger der Schweizer Luftwaffe ist im Ruhestand

Es hatte sich schon seit langer Zeit angekündigt, dass die F-5E Tiger II der Schweizer Luftwaffe ausgemustert werden. Nun hat der letzte graue Tiger seinen letzten Flug im Dienst der Schweiz absolviert.

24.10.2026

Der letzte grauer Tiger: Die F-5E mit dem Kennzeichen J-3095 während des letzten Touch and go am 16. Oktober 2026 auf dem Flugplatz Meiringen. © Markus Frey

Der 16. Oktober 2026 wird als historischer und trauriger Tag in die Geschichtsbücher der Schweizer Militäraviatik eingehen. An diesem Tag absolvierte das Kampfflugzeug Northrop F-5E Tiger II der Schweizer Luftwaffe mit der Kennung J-3095 seinen letzten Flug. Das Flugzeug startete an diesem Tag von seiner langjährigen Basis in Emmen ab und landete im knapp 20 Kilometer entfernten Buochs. >

Mit der J-3095 verabschiedete sich der allerletzte aktiv im Dienst stehende, grau lackierte einsitzige Tiger der Schweizer Luftwaffe. In Buochs wird der legendäre Jet nun in einer Kaverne konserviert und eingelagert.

Damit ist ein weiterer Schritt in Richtung des endgültigen Aus der Schweizer Tiger-Flotte getan. Bis Ende 2027 sollen alle verbleibenden Tiger ausgemustert werden, da die Ressourcen für die Einführung des neuen Stealth Fighters F-35A Lightning II und für den Betrieb der F/A-18-Hornet Flotte benötigt werden.

Die letzte F-5-Einsitzer fliegen bei der Patrouille Suisse

Aktuell stehen nun noch zehn einsitzige rot-weiß lackierte F-5E Tiger II der Kunstflugstaffel Patrouille Suisse sowie drei graue Doppelsitzer (F-5F) mit den Kennzeichen J-3201, J-3210 und J-3212 offiziell im Dienst.

Die Schweiz hatte ihre ersten F-5 Tiger 1978 erhalten. Sie hatte insgesamt 98 F-5E und elf F-5F beschafft. Die Fighter wurden in Emmen endmontiert.

Seit der ersten Übergabe im Jahr 1978 prägte der Tiger den Schweizer Himmel. In seinen letzten Dienstjahren diente er vor allem noch als unbewaffneter Zieldarsteller – und natürlich als absoluter Publikumsliebling auf Airshows in der Schweiz und im europäischen Ausland.

Bob Fischer

 

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Über Bob Fischer

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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.

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