Die schwedischen Luftstreitkräfte (Flygvapnet) haben angekündigt, dass im Juni dieses Jahres ihre SK 60-Schulflugzeuge ausgemustert werden. Um das Ende der Dienstzeit des doppelsitzigen Jets zu würdig zu begehen, wird das gefeierte Solo-Display des Musters in dieser Saison noch einige wenige Vorführungen durchführen, bevor der Typ final in den Ruhestand geschickt wird.
TEAM 60 mit Saab SK 60
Auf der Oberseite tragen die Flugzeuge des Team 60 den Namen der schwedischen Luftstreitkräfte. © Emiel Sloot
Das SK 60 Solo Display der Flygvapnet hat im Laufe der Jahre mehrere Preise für seine spektakulären Vorführungen gewonnen. Die jüngste Auszeichnung war das „King Hussain Memorial Sword“ für die beste Flugvorführung beim letztjährigen Royal International Air Tattoo, bei dem Cpt. Nils „Princess“ Schylström unter schwierigen Bedingungen eine wunderschöne Leistung zeigte.
Die schwedische Luftwaffe teilte mit: „Auf dem Skolflygplan 60 (SK 60) wurden Generationen von Piloten ausgebildet. Er ist seit über 60 Jahren in der schwedischen Luftwaffe im Einsatz. Im Juni dieses Jahres wird die SK 60 ausgemustert.“
Der leichte Jet SK 60 wird noch immer bei der Ausbildung von Flugschülern an der Flugschule eingesetzt. Die letzten Flugschüler werden im Juni dieses Jahres ihren Kursus beenden. Das Schulflugzeug flog am 29. Juni 1963 zum ersten Mal offiziell in Schweden und feierte damit im vergangenen Jahr sein 60-jähriges Bestehen in der Luftwaffe.
Über 60 Jahre lang im aktiven Dienst
Die Luftstridsskolan (schwedische Luftwaffenausbildungsschule) veröffentlichte im Februar das Restflugprogramm für die Vorführungen in Schweden und in den benachbarten nordischen Ländern. Die ersten Flugvorführungen starten im Mai.
Die schwedischen Luftstreitkräfte haben auch bekanntgegeben, dass am Dienstag, den 18. Juni 2024, eine Außerdienststellungszeremonie mit einer Flugvorführung mit der Luftstridsskolan im Luftwaffenmuseum in Linköping in Mittelschweden erfolgen wird. Um die Zeremonie zu sehen, benötigen die Besucher Eintrittskarten für das Museum, aber die Flugvorführung selbst ist kostenlos. Die SK 60 wird am 30. Juni in Schweden ausgemustert, was auch das Ende des SK 60 Solo Displays markiert.
Die SK 60 wird durch den einmotorigen Turboprop-Trainer Grob G120TP ersetzt, der lokal als SK 40 bezeichnet wird. Dieser wird wahrscheinlich zu einem späteren Zeitpunkt von einem Jet-Trainer wie der von Saab und Boeing gemeinsam entwickelte T-7A Red Hawk ergänzt.
Bob Fischer
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