GE Aerospace

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  GE Honda Aero Engines hat das HF120 mit reinem SAF getestet

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  Le 19 Oktober von Volker K. Thomalla

  SAF ist ein entscheidender Mosaikstein bei der Reduzierung der CO2-Emissionen der Luftfahrt. Nun hat auch GE Honda Aero Engines sein HF120-Triebwerk mit […]

• Business Aviation 0

  

  Dritter Denali-Prototyp in der Luft, Programm verzögert sich erneut

  Le 18 Oktober von Volker K. Thomalla

  Besucher der NBAA-BACE können das Mock-up der neuen Turboprop-Single Beechcraft Denali auf dem Static Display bewundern. Der dritte Prototyp des Flugzeugs ist […]

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  MTU Maintenance feiert 4.000. CF6-Shop Visit

  Le 29 August von aerobuzz

  Seit 40 Jahren betreut die MTU Maintenance die CF6-Triebwerksfamilie. Nun hat das Unternehmen an seinem Standort in Vancouver in Kanada den 4.000. […]

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  LH Technik AERO Alzey betreut seit 30 Jahren die CF34-Turbofan-Familie

  Le 03 August von Volker K. Thomalla

  Jubiläum bei der Lufthansa Technik AERO Alzey: Seit nunmehr 30 Jahren werden im Werk in Rheinhessen Triebwerk der CF34-Familie betreut. Das Maintenance-Unternehmen […]

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  Aus GE Aviation wird GE Aerospace

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  Le 21 Juli von Volker K. Thomalla

  GE sieht seine Kernkompetenz vor allem im Bereich der Luftfahrt. Der Konzern trennt sich deshalb von den anderen Geschäftsbereichen und nennt den […]

• Industrie 0

  

  Jubiläum: GE Aviation feiert 200 Millionen Betriebsstunden des CF34

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  Le 21 Juli von Volker K. Thomalla

  Die CF34-Turbofan-Familie von GE Aviation hat als Antrieb für Business Jets begonnen und ist später zum Standard für Regionaljets aufgestiegen. Stetige Verbesserungen […]

• Industrie 0

  

  Lufthansa hat GE9X und GE90 für die neuen Widebody-Frachter bestellt

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  Le 19 Juli von Volker K. Thomalla

  Die Lufthansa Cargo vergrößert ihre Frachterflotte durch eine im Mai getätigten Auftrag für die Boeing 777F und die neue 777-8F. Nun hat […]