magniX

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• General Aviation - news 0

  

  Der eFlyer 2 soll jetzt mit Samson-Batterien von magniX fliegen

  Le 28 Oktober par Volker K. Thomalla

  Die Entwicklung eines neuen Flugzeugs mit einer neuen Antriebstechnologie ist zeitaufwendig und verschlingt viel Kapital. Bye Aerospace will mit seinen Elektroflugzeugen die […]

• Helikopter - news 0

  

  Robinson und magniX entwickeln eine elektrisch angetriebene R66

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  Le 24 Juli par Bob Fischer

  Schon Ende 2026 soll eine elektrisch angetriebene R66 zum Erstflug abheben. Robinson und magniX haben für die Entwicklung der R66 Electric eine […]

• Industrie - news 0

  

  magniX legt die Messlatte für Batterien höher

  Le 30 Juni par Volker K. Thomalla

  magniX hat eine neue Batteriegeneration entwickelt, die über eine Energiedichte von rund 400 Wh/kg verfügt. Damit kann die Reichweite und die Flugdauer […]

• Helikopter - news 0

  

  magniX launcht Elektromotor-Familie HeliStorm für Drehflügler

  Le 12 März par Volker K. Thomalla

  Der Antriebshersteller magniX bietet seine Elektromotoren nun auch in einer Version an, die speziell für die Anforderungen von Drehflüglern ausgelegt ist. Das […]

• Industrie 0

  

  Erste NASA-Testkampagne mit dem magniX-Elektromotor abgeschlossen

  Le 27 November par Volker K. Thomalla

  Der Weg zur Dekarbonisierung der Luftfahrt ist lang und wird nur Schritt für Schritt erfolgen, um das heutige, hohe Sicherheitsniveau des Fliegens […]

• Industrie 0

  

  magniX und NASA stellen Dash 7 für Elektroflug-Versuche vor

  Le 23 August par Volker K. Thomalla

  Bis zu welcher Flugzeuggröße ist Elektroflug sinnvoll und mit heutigen Technologien machbar? Der Motorenhersteller magniX und die NASA werden ein Turboprop-Regionalflugzeug in […]

• General Aviation - news 0

  

  Harbour Air will 50 magniX-Elektromotoren für Beaver-Umrüstungen kaufen

  Le 23 April par Volker K. Thomalla

  Schritt für Schritt machen die Harbour Air und der Elektromotor-Hersteller magniX Fortschritte bei der Erprobung der DHC-2 Beaver mit magni500-Motor. Jetzt hat […]

• Industrie 0

  

  Die Dash 8 mit Brennstoffzellen-Antrieb ist wieder geflogen

  Le 13 Juni par Volker K. Thomalla

  Universal Hydrogen hat seinen Erprobungsträger für den Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb, eine modifizierte Dash 8-300, zum zweiten Mal in die Luft gebracht. Bei dem zweiten […]

• Industrie 0

  

  Erstflug der Dash-8 mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb

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  Le 03 März par Volker K. Thomalla

  Es war ein kurzer Flug, aber die Dash 8 mit dem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb von Universal Hydrogen hat gezeigt, dass auch ein Regionalverkehrsflugzeug mit […]

• Luftverkehr 0

  

  Die Eviation Alice ist zum ersten Mal geflogen

  Le 28 September par Bob Fischer

  Neun Monate nach Beginn der Rolltests ist das zweimotorige Elektroflugzeug gestern zu seinem Erstflug gestartet. Der Hersteller will die leise und emissionsfrei […]