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Die erste G400 mit voller Kabinenausstattung ist geflogen

Gulfstream Aerospace kommt mit der Flugerprobung der G400 voran. Drei Flugzeuge sind in die Tests involviert, ein viertes soll noch zur Flotte stoßen. Nun ist auch die erste G400 mit vollständiger Kabine geflogen.

20.10.2026

Derzeit fliegen schon drei Gulfstream G400, die in das Flugtest-Programm eingebunden sind. © Gulfstream Aerospace

Der Business-Jet-Hersteller Gulfstream Aerospace aus Savannah im US-Bundesstaat Georgia hat auf der heute in Las Vegas beginnenden Geschäftsluftfahrtmesse NBAA-BACE (20. – 22. Oktober 2026) bekanntgegeben, dass die erste Gulfstream G400 mit vollständig eingerüsteter Kabine ihren Erstflug absolviert hat. Das von zwei PW812GA-Turbofans von Pratt & Whitney Canada angetriebene Flugzeug startete am 14. Oktober vom Flughafen Love Field in Dallas, Texas, und blieb bei seinem Erstflug nach der Ausrüstung 2 Stunden und 46 Minuten in der Luft. Bei dem Flug erreichte die G400 eine Flughöhe von 48.000 Fuß. Die maximale Flughöhe der G400 gibt der Hersteller mit 51.000 Fuß (15.545 Meter) an.

Diese G400 ist mit einer Kabine ausgerüstet, die elf Passagieren Platz bietet. Sie wird nach Angaben des Herstellers als Testflugzeug vor allem für die Erprobung der Kabinensysteme in großer Höhe sowie für allgemeine Funktionalitätstests sowie für die Erprobung des Kabinenkomforts genutzt.

Die erste G400 mit vollständig ausgerüsteter Kabine flog Mitte Oktober vom Dallas Love Field zum ersten Mal. © Gulfstream Aerospace

Derzeit sind drei Testflugzeuge in die Flugerprobung und in die Nachweisflüge für die Zulassung des im Oktober 2021 gelaunchten Musters eingebunden. Ein viertes Exemplar soll die Flotte noch ergänzen. Beim Launch der G400 war der Hersteller von einer Zulassung im Jahr 2025 ausgegangen.

Neuer Rekord auf dem Weg nach Las Vegas

Mark Burns, der Präsident von Gulfstream Aerospace, sagte in Las Vegas: „Der Erstflug unserer voll ausgestatteten G400 sowie dieser jüngste Geschwindigkeitsrekord spiegeln die Disziplin, die Erfahrung und die Dynamik wider, die hinter dem Programm stehen. Mit der größten Kabine ihrer Klasse bietet die G400 den Kunden ein Umfeld, wie es in dieser Kategorie bisher noch nie zu sehen war. Wir freuen uns darauf, die Innenausstattung und deren Verarbeitung weiter zu verfeinern, während wir dieses außergewöhnliche Flugzeug auf seine Indienststellung vorbereiten.“

Auf der NBAA-BACE stellt Gulfstream die erste G400 aus. Sie trägt das Kennzeichen N400G und war im August 2024 zum ersten Mal geflogen. AeroBuzz hatte darüber berichtet. Auf dem Weg zur Messe stellte sie einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf der Strecke zwischen Miami in Florida und Las Vegas auf. Sie benötigte für die 1.885 nautische Meilen (3.490 Kilometer) lange Strecke vier Stunden und acht Minuten. Dies ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von Mach 0.89. Für diesen Rekord musste die Crew die G400 aber nicht an ihre Grenzen bringen, denn die maximale Reichweite der G400 hat der Hersteller mit 4.200 nautischen Meilen (7.78 Kilometer) berechnet. Als Langstrecken-Reisegeschwindigkeit gibt Gulfstream für die G400 Mach 0.85 an.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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