Der US-Flugtaxi-Hersteller BETA Technologies hat am 29. Mai 2026 mit seinem elektrisch angetriebenen Air Taxi ALIA CX300 vier niederländische Flughäfen an einem einzigen Tag angeflogen. Das vollelektrisch angetriebene Flugzeug startete am Morgen vom Flughafen Amsterdam Schiphol – wo es am Vortag vorgestellt worden war – zu Demonstrationsflügen nach Den Helder, Lelystad und Rotterdam-Den Haag.
Vor der Vorstellung in Schiphol hatte BETA Technologies das Flugzeug auch am Flughafen Twente Airport präsentiert. Das Flugzeug befindet sich derzeit auf einer ausgedehnten Europatour und war bereits in Norwegen, in Dänemark, Deutschland und im Vereinigten Königreich inklusive Schottland. Dort hatte es im Auftrag der britischen Royal Mail Demoflüge unter realen Bedingungen absolviert.
BETA Technologies demonstriert derzeit in Europa, dass Elektroflug mit Fluggeräten wie der ALIA CX300 alltagstauglich ist. © Gerben Groothuis
Die Europatour der ALIA CX300 wird jetzt in Belgien Station machen, wobei das Fluggerät schon einmal dort gelandet ist, denn in den vergangenen Monaten war es mehrmals auf dem Frachtflughafen Lüttich gelandet.
Die CX300 mit der Registrierung N214BT gehört zur Testflotte von BETA. Sie ist für den Fracht- und Pakettransport konfiguriert. Sie bietet eine Reichweite von rund 330 nautischen Meilen (620 Kilometer), kann aber voll beladen in der Praxis etwa 350 Kilometer ohne Zwischenlandung zurücklegen. Es gibt auch eine Passagierversion mit Platz für fünf Passagiere und einem Piloten. Parallel zur CX300 entwickelt BETA die ALIA 250. Im Gegensatz zur CX300 ermöglicht dieser Flugzeugtyp Senkrechtstarts und -landungen. BETA rechnet damit, dass die CX300 im Jahr 2027 die US-Musterzulassung erhalten wird, und strebt die US-Musterzulassung der ALIA 250 für 2028 an.
Bob Fischer
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