Das Schweizer Unternehmen H55 hat sich entschieden: Der künftige Prototyp und die Serienflugzeuge des Batterie-elektrisch angetriebenen Flugzeugs Bristell B23 Energic werden von einem ENGINeUS-Elektromotor des französischen Herstellers Safran Electrical & Power angetrieben. Agnès Pronost Gilles die General Managerin und Executive Vice President von Safran Electrical & Power, André Borschberg, der Vorsitzende von H55 und Rob Solomon, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von H55, haben in Sion in der Schweiz eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet.
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.