Das erste zweimotorige Flugzeug des Typs Britten-Norman BN2B-26 Islander, das seit der Wiederaufnahme der Produktion durch den Hersteller in Bembridge auf der Isle of Wight vollständig in Großbritannien gefertigt wurde, hat nach Abschluss der Endmontage mit den Bodentests begonnen. Triebwerke, Propeller, Flugsteuerung, elektrische Systeme und Bremsen sind nun installiert. Der Erstflug ist für September 2026 geplant.
Das Flugzeug wurde am 30. Juli im Werk des Unternehmens auf der Isle of Wight vorgestellt, einen Tag nachdem erstmalig das elektrische System der Islander eingeschaltet wurde. Nach den Flugtests und den Vorbereitungen entsprechend der Kundenwünsche wird das Flugzeug an den Falkland Islands Government Air Service (FIGAS) ausgeliefert, wo es wichtige Verbindungen zwischen den Gemeinden der Inseln im Südatlantik gewährleisten wird.
Rückverlagerung der Produktion aus Osteuropa
Dieser Meilenstein markiert die Rückkehr der kompletten zivilen Islander-Produktion nach Großbritannien, nachdem zuvor größere Baugruppen im Ausland gefertigt und zur Endmontage nach Großbritannien verschifft wurden. Britten-Norman hatte seit den 1960er Jahren seine Flugzeuge in Rumänien fertigen lassen und sich 2023 entschlossen, die Flugzeuge wieder in Bembridge zu fertigen. AeroBuzz hatte mehrfach darüber berichtet.
Eine zweite BN2 Islander befindet sich bereits in der Produktion, während Komponenten für weitere Flugzeuge hergestellt werden. Britten-Norman etabliert nach Investitionen in neue Ausrüstung, Werkzeuge und Anlagen eine kontinuierliche Produktion in Bembridge. Seit die Produktion nach Großbritannien zurückverlagert wurde, ist die Belegschaft im Stammwerk auf der Isle of Wight an der Südküste Englands um mehr als 40 Prozent gewachsen.
Bob Fischer
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