Ronald Niehoff begann den Bau seiner Van’s Aircraft RV-9A im Juni 2015 in seiner Garage und stellte das Flugzeug nach 2.400 Arbeitsstunden im Juni 2020 fertig. Am Freitag, den 3. Juli 2020, war es dann so weit: Die RV-9A mit dem Kennzeichen PH-NIR (steht für Niehoff Ronald) absolvierte ihren Erstflug auf dem Twente Airport in den Niederlanden. Zusammen mit Familie und Freunden erlebte er den beeindruckendsten und emotionalsten Flug seines Lebens. Der Erstflug mit Fluglehrer Rob Groothuis verlief reibungslos.
Roland Niehoff hat seine selbstgebaute RV-9A mit einem IFR-Cockpit ausgerüstet. © Emiel Sloot
Die Umrüstung des Instrumentenpanels seines Kitplanes von VFR auf IFR begann Ende 2021.Das Flugzeug ist nun vollständig IFR-fähig. Die Lackierung ist von der RV-7A N23VC von Jim Ellis aus Texas inspiriert; er gab Ronald auch wertvolle Tipps und Tricks beim Bau des Flugzeugs. Die Anpassungen des Farbschemas für die PH-NIR wurden von Scheme Designers vorgenommen. Die Firma Albert Kip aus Oldenzaal war für die Lackierarbeiten verantwortlich, das Flugzeug sieht fantastisch aus und fliegt sich auch hervorragend.
Die PH-NIR ist auf dem Flughafen Twente beheimatet, wo sie auch 2020 ihren Erstflug absolviert hatte. © Emiel Sloot
Ronalds Dank gilt auch dem Van’s-Team für das großartige Bausatzflugzeug und die Unterstützung; der Bau eines Flugzeugs war das anspruchsvollste, aber auch das befriedigendste Projekt, das Ronald je realisiert habe. Das RV-Grinsen wird bei Ihm nicht mehr verschwinden.
Bob Fischer
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