Auf der Dubai Airshow haben die beiden Firmen Nimbus Aerospace und Pratt & Whitney Canada ihre Zusammenarbeit bei der Remotorisierung von bestehenden Antonov An-2 sowie bei der Motorisierung der nächsten An-2-Generation bekanntgegeben. Als wichtige Komponente für die Umrüstsätze für bestehende An-2 sowie als Antrieb für die nächste An-2-Generation wird P&WC sein Turbopop-Triebwerk PT6A-67T liefern. Allerdings sind die Umrüstsätze nur für zivil zugelassene und gewerblich genutzte An-2 vorgesehen. Nach dem Umbau nennt Nimbus Aerospace die Flugzeuge Legende 550 beziehungsweise Legende 570.
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.