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Textron feiert Roll-out der ersten Caravan aus Independence

Textron Aviation hat gestern das Roll-out der ersten Cessna Caravan aus dem Werk Independence gefeiert. Nach dem Ende der Citation Mustang-Produktion hatte das Werk noch Kapazitäten frei, die mit der Caravan gefüllt werden konnten.

21.10.2017

Macht' hoch die Tür für die erste Cessna Caravan aus dem Werk in Independence. © Textron Aviation

Die Cessna Aircraft Company hatte das Werk in Independence im US-Bundesstaat Kansas für die Wiederaufnahme der Produktion der Cessna 172, Cessna 182 und Cessna 206 gebaut. Im Juli 1996 nahm das Werk offiziell den Betrieb auf. Im Laufe der folgenden Jahre erhielt das 120 Kilometer südwestlich des Cessna-Hauptsitzes in Wichita liegende Werk auch noch den Zuschlag für die Produktionslinie des Einsteigerjets Cessna Citation Mustang. Doch mit dem Ende der Mustang-Produktion in diesem Jahr hatte Independence Produktionskapazitäten frei.

Am 20. Oktober 2017 feierte Textron Aviation das Roll-out der ersten Cessna Caravan aus dem Werk in Independence. © Textron Aviation

Textron Aviation verlegte daraufhin die Fertigungslinie seiner erfolgreichen Turboprop-Singles Cessna Caravan und Grand Caravan von Wichita nach Independence. Der Standort ist damit das „Propeller-Kompetenzzentrum“ des Unternehmens. Gestern öffnete sich das Tor der Fertigungshalle, und die erste in Independence gefertigte Cessna Caravan wurde aus der Halle gezogen, begrüßt von vielen Mitarbeitern in blauen T-Shirts, die dem neuen Flugzeug applaudierten. Bei dem Flugzeug handelt es sich um eine Cessna 208B Grand Caravan mit der Seriennummer 208B5417.

Schon über 2.500 Caravan ausgeliefert

Obwohl Cessna 2015 schon das 2.500. Flugzeug der Caravan-Reihe an einen Kunden übergab, erfreut sich die Turboprop-Single nach wie vor großer Beliebtheit. In letzter Zeit haben  Special-Mission-Anwendungen für verschiedene Streitkräfte zu einer steigenden Nachfrage nach dem Muster geführt. Unter anderem nutzen die Streitkräfte Kolumbiens, des Irak, Afghanistans und der Philippinen das Flugzeug. Die irakischen Streitkräfte haben die Caravan sogar mit Hellfire-Raketen bewaffnet.

Im ersten Halbjahr 2017 hat Textron Aviation 22 Caravans an Kunden übergeben. 18 davon entfielen auf das Modell Cessna 208B Grand Caravan EX und 4 auf das Modell Cessna 208 Caravan 675.

Volker K. Thomalla

 

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er berichtet seit über 30 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla ist seit 2016 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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