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Airbus hat mit der Produktion der H225M für die RNLASF begonnen

Bei den Streitkräften der Niederlande steht ein Generationenwechsel bei den Hubschraubern für die Spezialkräfte an. Airbus Helicopters hat die Produktion der ersten H225M Caracal für das Kommando Verteidigungshubschrauber aufgenommen.

7.10.2026

Die Niederlande haben bei Airbus Helicopters am 5. November 2024 zwölf H225M in Auftrag gegeben. © Airbus Helicopters

Airbus Helicopters hat heute offiziell mit der Produktion der ersten H225M Caracal für die Royal Netherlands Air and Space Force (RNLASF) im Werk in Marignane in Südfrankreich begonnen. Die Niederlande hatten im November 2024 einen Auftrag über insgesamt zwölf Exemplare unterzeichnet. Sie werden nach der Indienststellung die heute genutzten Cougar-Hubschrauber ersetzen. Das neue Hubschraubermuster der RNLASF ist Teil eines umfassenderen Verteidigungsprogramms, das als „SOF Air Rotary Wing (RW)“ bezeichnet wird.

Airbus Helicopters H225M

Die H225M können mit dem Waffensteuerungssystem HForce von Airbus ausgerüstet werden und verfügen über neue Avionik und ein verbessertes Hauptgetriebe. Die maximale Startmasse des Hubschraubers beträgt nun 11.160 Kilogramm, und damit 160 Kilogramm mehr als zuvor. Sie sind nach den Spezifikationen der Streitkräfte der Niederlande angepasst worden und verfügen unter anderem über einen Ausleger zur Luftbetankung, Notschwimmer und einen Kameraturm unter dem Bug.

Die Erprobungsphase für die neuen Caracal-Hubschrauber soll nach Angaben des Verteidigungsministeriums der Niederlande 2028 beginnen. Die Auslieferung der ersten H225M an die RNLASF ist für Anfang 2030 vorgesehen. Die Streitkräfte werden die Hubschrauber zur Unterstützung von Spezialkräften einsetzen und dem 300 Special Operations Squadron des Kommandos Verteidigungshubschrauber auf dem Stützpunkt Gilze-Rijen zugeteilt.

Die H225M wurde bislang von zwölf Nationen für ihre Streitkräfte geordert, darunter Frankreich, Irak, Ungarn, Mexiko, Thailand, Singapur, Marokko und die Niederlande. Der Hersteller hat bislang 195 Hubschrauber dieses Typs ausgeliefert.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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