Weniger als zehn Jahre nach der Übernahme der gesamten Flotte von 18 bestellten NH90-Hubschraubern wird Schweden 2027 mit der Ausmusterung von neun seiner NH90 TTH (taktischen Transporthubschrauber) beginnen, wie am 24. August 2026 berichtet wurde. Die Außerdienststellung der in Schweden als Hkp14E bezeichneten NH90 TTH ist im Verteidigungsplan 2027 festgelegt.
Die Umstrukturierung baut auf Schwedens Entscheidung von 2024 auf, zwölf weitere UH-60M Black Hawk zu erwerben und damit die ursprüngliche Bestellung von 15 Hubschraubern zu erweitern. Die UH-60M werden bei der Flygvapnet als Hkp16A bezeichnet
Die Entscheidung folgt auf langjährige Probleme mit der Verfügbarkeit und Wartungsfreundlichkeit der schwedischen NH90-Flotte sowie auf die problematische Einsatzgeschichte dieses Hubschraubertyps bei einigen anderen europäischen Betreibern. Auch die Auslieferung der Flotte an Schweden hatte sich um Jahre verzögert; die ersten Hubschrauber wurden erst 2011 statt wie ursprünglich angestrebt 2005 geliefert.
Schweden betreibt insgesamt 18 NH90, die 2001 bestellt wurden. Aktuell sind sie aufgeteilt in neun Hkp14E und neun Hkp14F (NH90 NFH – NATO-Frigate Helicopter). Die Hkp14F bleiben jedoch bis zur Neubeschaffung eines alternativen Marinehubschraubers im Dienst.
Schwedens ursprüngliche NH90-Bestellung umfasste 13 Hkp14E und fünf Hkp14F. Die Auslieferung sollte planmäßig 2005 beginnen, wurde jedoch deutlich verzögert, und die ersten vier Hkp14 A/B in der bestellten Version erreichten Schweden erst im April 2011.
Bob Fischer
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