Auf der Farnborough International Airshow (20. – 24. Juli 2026) hat die schottische Regionalfluggesellschaft Loganair zusammen mit dem US-Flugtaxi-Hersteller BETA Technologies bekanntgegeben, dass beide Unternehmen eine Vereinbarung geschlossen haben, nach der die Loganair fünf der elektrisch angetriebenen, konventionell startenden und landenden ALIA CX300-Flugtaxis bestellen werde. Zusätzlich will die Airline noch Optionen für fünf weitere Exemplare zeichnen.
Die Loganair hatte die ALIA CX300 im März dieses Jahres unter Realbedigungen im Auftragg der britischen Royal Mail getestet. Im Rahmen dieser Tests flog die CX300 23 Flüge in zehn Tagen und legte über 1.000 nautische Meilen (1.852 Kilometer) zurück. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Die ALIA CX300 startet und landet konventionell und wird von einem H500A-Elektromotor angetrieben. Sie verfügt über eine Spannweite von 15,24 Metern und hat eine Reichweite von 336 nautischen Meilen (622 Kilometern). Die Zuladung beträgt rund 500 Kilogramm.
Die ALIA CX300 hat über 330 Seemeilen Reichweite
Luke Farajallah, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Loganair, sagte: „Dies ist ein wahrhaft historischer Moment für Loganair und die europäische Luftfahrt. Unser Demonstrationsprogramm zu Beginn dieses Jahres hat gezeigt, dass die elektrische Luftfahrt kein bloßes Zukunftskonzept mehr ist, sondern eine tragfähige kommerzielle Option – eine, die sich hervorragend in unser bestehendes Streckennetz integrieren lässt und unsere unverzichtbaren Verbindungen für die Gemeinden im ganzen Land sinnvoll ergänzt. Das Flugzeug hat das Potenzial bewiesen, die Betriebskosten um bis zu 80 Prozent zu senken und gleichzeitig die zuverlässige regionale Anbindung zu gewährleisten, auf die unsere Kunden und die Gemeinden angewiesen sind.
Die Unterzeichnung dieser Vereinbarung ist der logische nächste Schritt auf diesem Weg. Sie unterstreicht unser Vertrauen in die Technologie, unsere Partnerschaft mit BETA sowie unseren Anspruch, eine Vorreiterrolle in der nachhaltigen regionalen Luftfahrt einzunehmen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit bei der Vorbereitung der kommerziellen Inbetriebnahme dieser Flugzeuge.“
Loganair erwartet die Auslieferung der Fluggeräte im Jahr 2029 und will die CX300 sowohl für den Transport von Luftfracht als auch von Passagieren nutzen.
Volker K. Thomalla
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