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Das GEnx hat 25 Millionen Flugstunden erreicht

GE Aviation feiert einen Meilenstein im Programm seines GEnx-Turbofans: Die Antriebe der Familie haben zusammen bislang über 25 Millionen Flugstunden an der Boeing 787 sowie an der Boeing 747-8 gesammelt.

18.10.2019

Die Boeing 787-9 von Etihad Airways werden von GEnx-1B-Turbofans angetrieben. © Volker K. Thomalla

Das GEnx-Triebwerk von GE Aviation hat einen bedeutenden Programm-Meilenstein erreicht: Alle bisher ausgelieferten Triebwerke der GEnx-Familie haben zusammen 25 Millionen Flugstunden und über 4 Millionen Cycles absolviert. Der Turbofan ist für Langstreckenflugzeuge konzipiert und treibt die Boeing 787 Dreamliner sowie die Boeing 747-8 an. Bisher liegen dem Hersteller über 2.500 Bestellungen für das GEnx vor, über 1.700 Triebwerke dieses Typs fliegen bei 60 Airlines weltweit. In der kleinsten Version GEnx-2B67, die die Boeing 747-8 antreibt, erreicht das Triebwerk einen maximalen Startschub...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit über 35 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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