Der Technologie- und Aerospace-Konzern Northrop Grumman hat an seinem Standort in St. Augustine im US-Bundesstaat Florida die kritische Entwurfsüberprüfung (Critical Design Review, CDR) des Modernisierungspakets Block II Upgrade für das maritime Überwachungs- und Führungsflugzeug E-2D Advanced Hawkeye erfolgreich abgeschlossen. Diese Überprüfung diente dazu, die technische Reife der geplante Modernisierung sowie ihre Implementierung zu verifizieren und mögliche technische Hürden des Programms zu identifizieren. Das CDR wurde von Regierungsmitarbeitern geleitet, teilte der Hersteller mit.
Das Block II Upgrade sei die bedeutendste Modernisierung in der Geschichte der Plattform, so Northrop Grumman. Es verbessere das Situationsbewusstsein in bedeutendem Maß sowie die Effizienz der Besatzungen und die Instandhaltung der Flotte dank eines modularen Ansatzes und eines offenen Systems. Dabei kämen vor allem direkt verfügbare Produkte (off-the-shelf) zum Einsatz, was die Kosten reduziere und die langfristige Flotteninstandhaltung unterstütze.
Das Upgrade ist nachrüstbar
Das Block II Upgrade wird einerseits in neue Flugzeuge integriert, andererseits würden auch bestehende E-2D Advanced Hawkeye mit diese Modernisierung nachgerüstet. Janice Zilch, Vice President und Programmleiterin für die E-2D Advanced Hawkeye bei Northrop Grumman, sagte: „Der erfolgreiche Abschluss des ‚Critical Design Review‘ für Block II zeugt vom Engagement und der Fachkompetenz unseres Teams und unserer Partner. Dieses Upgrade erweitert das Fähigkeitsspektrum der E-2D, verbessert das Lagebild, entlastet die Besatzung und ebnet den Weg für künftige Technologien. Wir liefern der U.S. Navy und unseren internationalen Partnern weiterhin zügig unübertroffene Einsatzfähigkeiten.“
Northrop Grumman kündigte an, sofort mit der Integration der Block-II-Technologien zu beginnen und sie zu testen. Der Hersteller strebt an, die ersten Flugzeuge mit dem Block-II-Upgrade zum Ende dieser Dekade an den Kunden zu übergeben.
Northrop Grumman hat bislang über 200 E-2 Hawkeye gebaut. Die U.S. Navy ist der Hauptkunde für das Muster, es wurde aber auch exportiert, so unter anderem nach Ägypten, Frankreich, Japan, Singapur und Taiwan.
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