EASA approval

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  Diamond Aircraft erhöht die maximale Abflugmasse der DA62 MPP

  Le 17 Januar par Volker K. Thomalla

  Auch wenn eine Erhöhung der maximalen Abflugmasse um 2,5 Prozent zunächst als keine große Verbesserung erscheint, so ist sie doch für einige […]

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  Entrol entwickelt Simulator für die Leonardo AW169

  Le 06 November par Volker K. Thomalla

  Die Simulation von modernen Hubschraubern ist eine komplexe Aufgabe, besonders dann, wenn die Trainingsgeräte auch herausfordernde Missionen wie SAR- oder EMS-Einsätze realistisch […]

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  Die Piper Fury hat ihre FAA-Zulassung erhalten

  Le 13 März par Volker K. Thomalla

  Das neue Flaggschiff der Piper Aircraft Company, die vor einem Monat vorgestellte Piper M700, hat die Musterzulassung durch die US-Luftfahrtbehörde erreicht. In […]

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  BAA Training eröffnet Simulatorzentrum in Frankreich

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  Le 22 August par aerobuzz

  Mit einem neuen Simulatorzentrum am Flughafen Paris-Orly will BAA Training sein Angebot auch international erweitern. Das Unternehmen investiert in den neuen Standort […]

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  Die Piper M600/SLS darf auf unvorbereiteten Pisten landen

  Le 07 November par Volker K. Thomalla

  Piper Aircraft hat die Zulassung gleich mehrerer Luftfahrtbehörden für eine Modifikation der Piper M600/SLS erhalten. Diese Umrüstung erlaubt es den Betreibern, mit […]

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  Textron hat die Übernahme von Pipistrel abgeschlossen

  Le 21 April par Volker K. Thomalla

  Pipistrel ist nun ein Teil von Textron. Der stets innovative slowenische Hersteller hat dadurch mehr Möglichkeiten, seine Ideen zur Marktreife zu bringen, […]

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  Die Short SC.7 darf jetzt auch mit MTV-Siebenblatt-Propeller fliegen

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  Le 22 Oktober par aerobuzz

  Die EASA hat den Siebenblatt-Propeller MTV-37 von MT-Propeller jetzt auch für die Utility-Zweimot Short SC.7 Skyvan zugelassen. Der Propeller verspricht einige Vorteile, […]

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  Volocopter übernimmt den Herstellungsbetrieb von DG Flugzeugbau

  Le 07 Juli par Volker K. Thomalla

  Volocopter sichert sich die Zulassung als Produktionsbetrieb durch die Übernahme des bisherigen Fertigungspartners DG Flugzeugbau. Der darf auch nach dem Zusammenschluss weiterhin […]

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  FlightSafety bietet G500-Training nach EASA-Vorschriften an

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  Le 14 November par Volker K. Thomalla

  Mit dem Hochlauf der Produktion von Gulfstream G500 Business Jets kommen immer mehr Flugzeuge dieses Musters auch nach Europa. FlightSafety International hat […]