Safran Electrical & Power

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  H55, Piper und CAE entwickeln Elektroantrieb für die PA-28 Archer

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  Le 19 Juli par Volker K. Thomalla

  Der Elektroflug in der General Aviation nimmt Fahrt auf. Nun haben sich Piper, CAE und H55 in einer Kooperation zusammengefunden, um einen […]

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  Die Aura Aero Integral E wird mit Safran-Elektromotor fliegen

  Le 08 April par aerobuzz

  Der französische Flugzeughersteller Aura Aero hat mit Safran Electrical & Power eine Kooperationsvereinbarung geschlossen, nach der Safran die elektrischen Antriebssysteme für zwei […]

• General Aviation 0

  

  VoltAero siedelt die Cassio-Endmontage in Rochefort an

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  Le 12 Juli par Volker K. Thomalla

  Der Zeitplan für die Entwicklung und Zulassung des Elektroflugzeugs Cassio ist straff, deswegen war die Entscheidung für einen Standort eines noch zu […]

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  Airbus hat EcoPulse-Antrieb im Windkanal getestet

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  Le 10 Juni par Volker K. Thomalla

  Die ersten Komponenten des EcoPulse-Experimentalflugzeugs von Daher, Safran und Airbus mussten sich jetzt im Windkanal im britischen Filton beweisen. Die dort gewonnenen […]

• Business Aviation 0

  

  Bye Aerospace präsentiert Business-Twin eFlyer 800

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  Le 22 April par Volker K. Thomalla

  Bislang haben Elektroflug-Firmen nicht in den Revieren der traditionellen Flugzeughersteller „gewildert“. Mit dem neuen Elektroflugzeug-Entwurf eFlyer 800 ändert sich das: Im Vergleich […]

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  Bye Aerospace beginnt mit der Montage des ersten Serien-eFlyer 2

  Le 10 März par Volker K. Thomalla

  Der Bye Aerospace eFlyer 2 mit der Seriennummer #001 nimmt derzeit beim Zulieferer CUG in Orgeon Gestalt an. Das Unternehmen hat die […]

• General Aviation - news 0

  

  Bye Aerospace hat die Serienfertigung des eFlyer 2 aufgenommen

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  Le 28 Januar par Volker K. Thomalla

  Mit CUG hat ein wichtiger Zulieferer für die Elektroflugzeug-Familie eFlyer von Bye Aerospace mit der Fertigung der ersten Bauteile für deneFlyer 2 […]