Der Arbeitsmarkt für Cockpit- und Cabin-Crews glich in den vergangenen Jahrzehnten einer Achterbahnfahrt: Auf eine lange Phase des Anstiegs folgte ein rapider Abstieg. So auch in den drei letzten Jahren, als die Corona-Pandemie die Airlines auf der ganzen Welt in eine Krise stürzte und Passagier-Airlines ihr fliegendes Personal abbauten. Piloten in der Business Aviation und bei Frachtfluggesellschaften waren davon allerdings nicht betroffen, sie flogen in der Krise mehr als je zuvor. In der Finanzkrise 2008 war es dagegen genau umgekehrt.
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.