Der französische Flugzeughersteller Elixir Aircraft hat ein erstes Flugzeug an eine Flugschule im Vereinigten Königreich ausgeliefert. Ian A. Henderson, der Hauptgeschäftsführer von Rubric Aviation, nahm die Schlüssel für das Flugzeug mit dem Kennzeichen G-RLXA von Fabiola Perrais von Elixir Aircraft entgegen und überführte die Einmot vom Elixir-Werk in La Rochelle zum Fife Airport in Schottland.
Rubric Aviation hat das Flugzeug an die Flugschule Fife Flight Centre verleast, die es in der Pilotenausbildung einsetzen. Ian A. Henderson sagte: „Diese Übernahme spiegelt das Engagement von Rubric Aviation für Spitzenleistungen in der Ausbildung und betriebliche Effizienz wider. Die Elixir-Flugzeuge bieten in jeder Hinsicht Vorteile – moderne Technologie für unsere Flugschüler, Kosteneinsparungen für unseren Betrieb und langfristige Werte für unsere Stakeholder. Wir freuen uns darauf, bei der Umgestaltung der Luftfahrtausbildung für die Zukunft eine Vorreiterrolle zu übernehmen.“
Die G-RLXA ist nun im schottischen Fife stationiert und wird als Schulflugzeug eingesetzt. © Rubric Aviation
James Watt, ein Fluglehrer beim Fife Flight Centre, sagte: „Wir freuen uns, die Ankunft eines Elixir-Flugzeugs am Flugplatz Fife bekannt geben zu können. Damit wird die hochmoderne 100-prozentige Glascockpit-Technologie zum Kernstück unserer künftigen Ausbildungsgänge. Diese hochmodernen Flugzeuge werden den angehenden Fliegern einen nahtlosen Übergang von ihrem ersten Flug zum modernen Cockpit ermöglichen und ihnen die Fähigkeiten vermitteln, die sie für eine erfolgreiche Luftfahrtkarriere benötigen. Nachdem wir die Entwicklung der Elixir über mehrere Jahre hinweg verfolgt haben, freuen wir uns, sie nun endlich in unsere Flotte aufnehmen zu können.“
Elixir baut auch ein Werk in den USA auf
Die britische Luftfahrtbehörde CAA (Civil Aviation Authority) hatte dem Flugzeug Ende vergangenen Jahres die Musterzulassung erteilt und damit den Weg frei gemacht für Auslieferungen der Einmot an britische Betreiber. Elixir Aircraft wurde 2015 gegründet und hatte im März 2020 die EASA-Zulassung der Elixir erreicht. Im Februar 2022 hat das Unternehmen das erste Serienflugzeug an einen Kunden übergeben. Elixir hat bislang über 30 Flugzeuge ausgeliefert. Im Auftragsbuch stehen nach Angaben des Unternehmens über 300 Einträge in Form von Festbestellungen, Optionen und Kaufabsichtserklärungen. Neben der Endmontagelinie in La Rochelle in Frankreich arbeitet das Unternehmen auch daran, ein Werk in Sarasota im US-Bundesstaat Florida zu eröffnen.
Volker K. Thomalla
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