Homepage » Berufe - news » Einzigartiger DC-3-Simulator verlässt Europa

Bislang konnten Piloten, die ein Type Rating für die Douglas DC-3 erwerben wollten, einen Teil der Ausbildung auf einem zugelassenen Simulator in Utrecht absolvieren. Jetzt müssen sie in die USA reisen, denn der Simulator wurde verkauft.

9.06.2026

Der weltweit einzigartige DC-3-Simulator hat die Niederlande verlassen und wird nun in Kalifornien zur Ausbildung genutzt. © EPST

Der weltweit einzige zertifizierte Douglas DC-3-Flugsimulator wurde an einen renommierten Dakota-Betreiber in den USA verkauft. Dieser einzigartige Trainingssimulator wurde in den Niederlanden von Multi Pilot Simulations (MPS) entwickelt und war in den letzten Jahren bei European Pilot Selection and Training (EPST) in Utrecht im Einsatz.

Der DC-3-Simulator wurde für die Ausbildung von DC-3- / C-47-Besatzungen der Dutch Dakota Association und vieler anderer DC-3-Betreiber weltweit genutzt. European Pilot Selection & Training (EPST), gegründet 1997, ist eine von der EASA anerkannte und zugelassene Ausbildungsorganisation (ATO NL-37), die spezialisierte Lösungen im Bereich der Fortgeschrittenen-Pilotenausbildung und Pilotenauswahl anbietet. EPST betreibt Boeing 737- und Airbus A320-Simulatoren, die als EASA-Flugtrainingsgeräte (FTDs) vollständig qualifiziert sind.

Der Simulator geht nach Kalifornien

Der neue Eigentümer des DC-3-Simulators ist Flabob Aviation Associates mit Sitz am historischen Flabob Airport in Riverside im US-Bundesstaat Kalifornien. Seit fast 20 Jahren bietet Flabob Aviation Associates mit ihrer DC-3A, der „Flabob Express“, einer ehemaligen C-47 der britischen Royal Air Force, Pilotenausbildung und nostalgische Passagierflüge an.

Flabob Aviation Associates ist Teil der Jugendflugprogramme des Tom Wathen Center, einer gemeinnützigen Organisation, die den Flabob Airport besitzt und betreibt. Obwohl Flabob über alle Einrichtungen eines voll funktionsfähigen Flughafens verfügt, liegt der Schwerpunkt auf der Ausbildung. Ziel der Organisation ist es, junge Menschen für eine Zukunft in der Luftfahrt zu begeistern und ihnen Möglichkeiten für eine Karriere in diesem Sektor zu bieten.

Flabob Aviation Associates bietet sowohl Pilot-in-Command (PIC)- als auch Second-in-Command (SIC)-Type-Rating-Schulungen für die DC-3 an. Die Übernahme des DC-3-Simulators wird die Qualität dieser Kurse deutlich verbessern und gleichzeitig die Ausbildungskosten für Piloten senken, die ein Type Rating auf dem historischen Flugzeugtyp erwerben möchten.

Bob Fischer

 

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