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Clearwings und EVIA AERO wollen Cessna-Einmots elektrifizieren

Elektrisch angetriebene Flugzeuge verursachen geringere Betriebskosten und weniger Geräuschemissionen als Flugzeuge mit Verbrennermotoren. Eigenschaften, die für Flugschulen und Betreiber von Kurzstreckenflügen interessant sind. Deswegen entwickelt Clearwings einen Umrüstsatz. EVIA AERO hat als erstes Unternehmen eine Kaufabsichtserklärung unterzeichnet.

8.04.2026

EVIA AERO hat eine Kaufabsichtserklärung für zehn ClearKit-Umbausätze unterschrieben. © EVIA AERO

Die Clearwings B.V. aus Eindhoven in den Niederlanden und EVIA AERO aus Bremen wollen die Elektrifizierung der General Aviation in Europa entscheidend vorantreiben. Das 2017 gegründete Unternehmen Clearwings hat einen batterieelektrischen Antrieb für einmotorige Flugzeuge entwickelt, der als Umrüstsatz in bestehende Flugzeuge integriert werden kann und auch für Neuentwicklungen zur Verfügung steht. Diese ClearKit genannte Umrüstsatz ersetzt den Verbrennungsmotor. Dadurch sinken die Gesamtbetriebskosten nach Berechnungen des Herstellers über den Lebenszyklus betrachtet um 60 Prozent. Grund dafür sind die geringeren Energiekosten im...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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