Der israelische Aerospace-Konzern Israel Aerospace Industries (IAI) gab am Freitag, den. 4. September 2026, den erfolgreichen Erstflug seines zum Frachtflugzeug umgebauten Airbus A330-300 bekannt. Der 4 Stunden und 15 Minuten dauernde Flug fand im Rahmen des Zertifizierungsprozesses für das A330-300BDSF-Programms (Bedek Special Freighter) statt und stellt einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur Indienststellung des Musters dar.
Die irische Leasinggesellschaft Avolon hatte im Oktober 2021 einen Grundsatzvertrag mit IAI über den Umbau von 30 A330-300-Passagierflugzeugen unterschrieben, deren Auslieferung als A330-300BDSF zwischen 2025 und 2028 geplant ist. Das erste modifizierte Flugzeug ist ein 2014 gebauter A330-300 mit Rolls-Royce Trent 700-Triebwerken, der zuvor von der spanischen Fluggesellschaft Air Europa betrieben wurde.
Das große Frachttor für das Hauptdeck ist in den Airbus A330-300-Umbaufrachter integriert. © IAI
Nach dem Umbau bietet das Flugzeug Platz für 30 Container oder 27 Paletten auf dem Hauptdeck, eine Gesamtladekapazität von 61 Tonnen und eine Reichweite von 3.500 nautischen Meilen (6.482 Kilometer). Um dies zu erreichen, musste jedoch eine große Frachttür für das Hauptdeck vor den Tragflächen eingebaut und rund 30.000 Strukturteile montiert werden. IAI erwartet die Zulassung des Umbaus noch für dieses Jahr.
IAI ist weltweit das erste Unternehmen, das eine Ergänzende Musterzulassung (STC) für den Umbau einer Boeing 777-300ER zum Frachtflugzeug erhalten hat und führt derzeit fortgeschrittene Umbauprojekte für die Widebody-Plattformen 777-300ERSF, 767-200, und 767-300 sowie die Single-Aisle-Muster Boeing 737-700 und 737-800 durch.
Bob Fischer
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