Der russische Überfall auf die Ukraine und die daraufhin ausgesprochenen Sanktionen gegen russische Unternehmen – und die im Gegenzug von Russland ausgesprochenen Sanktionen gegen westliche Unternehmen – haben enorme Auswirkungen für alle Beteiligten. Nachdem Airbus, Boeing und andere Flugzeughersteller die Ersatzteillieferungen und den Support für Flugzeuge in Russland ausgesetzt haben, mussten russische Luftfahrtunternehmen Teile ihres Streckennetze stilllegen. Die Hersteller befürchten, dass Flugzeuge nun als Ersatzteilspender ausgeschlachtet werden. Von den 189 Flugzeugen der Aeroflot beispielsweise stammen nur neun Sukhoi SuperJets nicht...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.
Ein Kommentar
Hello,
I think that it is not correct to write about this situation at the same level.
„Ausgelösten Sanktionen und Gegensanktionen“.
After being a Peace breaker, a war maker, a Ukraine people killer, Putin becomes also
a western planes robber! Even though a robbery of more than 10 billions €!
That is the new reality of the russian regime.
Best regards,
Christian BOUCHER