In den achtziger Jahren versuchte viele Unternehmen, im damals boomenden Markt der Regionalverkehrsflugzeuge mit eigenen Entwicklungen Anteile zu ergattern. Doch der globale Markt war zu klein für die Vielzahl von Anbietern, die auf den Markt drängten. Auch British Aerospace (BAe) wollte mit der BAe ATP – diese Abkürzung stand für „Advanced Turboprop“ punkten. Das zweimotorige Turboprop-Flugzeug, das konstruktiv auf der Avro 748 beruhte, feierte zwar im Sommer 1986 seinen Erstflug, doch nach nur sechs Jahren Produktionszeit und insgesamt 65 gefertigten...
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