Die Produktion des nachhaltig produzierten Luftfahrt-Treibstoffs SAF (Sustainable Aviation Fuel) ist nach Schätzungen des internationalen Airline-Verbandes IATA (International Air Transport Association) im vergangenen Jahr im Vergleich zum Jahr 2021 um 200 Prozent auf 300 Millionen Liter angestiegen. Im Jahr 2019 wurden gerade einmal 25 Millionen Liter produziert. Für die Airline-Branche ist der Treibstoff von besonderer Bedeutung, denn er verspricht eine Reduzierung der CO2-Emissionen im Laufe seiner Lebensdauer im Vergleich zu Treibstoff aus fossilen Quellen um bis zu 80 Prozent. Trotz dieser...
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Die weltweite SAF-Produktion stieg 2022 um 200 Prozent
Der nachhaltig produzierte Treibstoff SAF ist ein entscheidender Faktor, damit die Luftfahrt ihre ambitionierten Klimaziele im angestrebten Zeitraum auch erreichen kann. Bis zum Jahr 2030 ist eine weitere Vervielfachung der SAF-Jahresproduktion geplant.
Air BP liefert den Bio-Treibstoff für die Auslieferungsflüge vom Airbus-Werk in Mobile, Alabama. © Airbus
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.