Die belgische Lufstreitkräfte (Belgian Air Force) haben am 29. Juni.2026 offiziell die Lackierung ihrer zukünftigen Flotte von 18 Pilatus PC-7 MKX-Turboprop-Schulflugzeugen vorgestellt. Die Präsentation fand auf dem Stützpunkt Beauvechain im Beisein von Vertretern der belgischen Luftwaffe und des Schweizer Herstellers Pilatus Aircraft statt.
Das neue Design kombiniert eine unauffällige, militärgraue Lackierung mit markanten orangefarbenen Markierungen an den Flügelspitzen und am Leitwerk. Die gut sichtbaren orangefarbenen Bereiche, die traditionell mit militärischen Schulflugzeugen assoziiert werden, sollen die Sichtbarkeit der Flugzeuge während des Trainings verbessern und der Flotte gleichzeitig eine unverwechselbare belgische Identität verleihen.
Belgien wird 18 PC-7 MKX bekommen
Belgien wählte die PC-7 MKX Ende 2025 als Nachfolger der in die Jahre gekommenen SIAI-Marchetti SF.260, die über fünf Jahrzehnte als Basisschulflugzeug der Belgian Air Force gedient hat. Im Rahmen des Vertrags liefert Pilatus 18 Flugzeuge sowie ein integriertes Trainingssystem. Dieses umfasst Full-Flight-Simulatoren, computergestützte Schulungssysteme, Missionsplanungs- und Nachbesprechungssysteme sowie eine neue Infrastruktur auf dem Stützpunkt Beauvechain. Die erste Auslieferung soll 2027 erfolgen, die Pilotenausbildung wird voraussichtlich 2028 auf dem neuen Muster starten.
Der PC-7 MKX verfügt über ein modernes „Smart Cockpit“ auf Basis der Avionik-Suite G3000 PRIME von Garmin. Das Muster bietet eine Trainingsumgebung, die den Übergang zu fortgeschrittenen Trainingsflugzeugen und Kampfflugzeugen wie der zukünftigen Lockheed Martin F-35A Lightning II der belgischen Luftstreitkräfte erleichtert. Belgien gehört neben den Niederlanden und Frankreich zu den ersten Betreibern dieses neuen Trainingsflugzeugs.
Bob Fischer
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