GFC 500

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  FAA-Zulassung für GFC 500 in der TB 20 und TB 21

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  Le 12 April par aerobuzz

  Auch Reise- und Trainingsflugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, die nicht mehr aktuell produziert werden, können durch eine Avionik-Modernisierung noch ein langes Leben haben. […]

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  EASA-Zulassung für das Garmin GI 275

  Le 27 Januar par Volker K. Thomalla

  Das digitale Rundinstrument GI 275 von Garmin hat nun die EASA-Zulassung erhalten. Damit eröffnet sich für Besitzer von Flugzeugen mit klassischen, analogen […]

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  Garmin bietet das G500 TXi als Retrofit für die SR20/SR22 an

  Le 16 Juli par Volker K. Thomalla

  Besitzer von Cirrus-Flugzeugen der frühen Baujahre, die ihre Avionik modernisieren wollen, können nun mit dem Garmin G500 TXi ein Touchscreen-Multifunktionsdisplay nutzen, das […]

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  Porta Air Service hat den ersten GFC 500 Autopilot installiert

  Le 13 April par Volker K. Thomalla

  Kaum zugelassen, schon installiert: Garmins Autopilot GFC 500 stößt bei Flugzeugbesitzern, die ihre Avionik modernisieren lassen wollen, auf großes Interesse. Ein ganz […]

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  Garmin erhält die EASA-Zulassung für den GFC 500 Autopilot

  Le 12 April par aerobuzz

  Auf der AERO 2019 hat Garmin International die Zulassungsurkunde der EASA für den GFC 500 Autopilot erhalten. Damit ist der Weg frei […]

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  Garmin präsentiert nachrüstbare Autopiloten GFC 500 und GFC 600

  Le 20 Juli par Volker K. Thomalla

  Im Vorfeld des EAA AirVentures, welches in der nächsten Woche in Oshkosh, Wisconsin, stattfindet, hat der Avionikhersteller Garmin International eine Reihe von […]