Business Aviation

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  Olympische Sommerspiele: Ein Albtraum für die Luftfahrt

  Le 18 Juni par Fabrice Morlon

  Die Flugbeschränkungen – sowohl für den Sicht- als auch den Instrumentenflug – während der gesamten Dauer der Olympischen und der Paralympischen Spiele […]

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  G500 und G600 erreichen jeweils 100.000 Flugstunden

  Le 17 Juni par Volker K. Thomalla

  Die Ultralangstrecken-Jets G500 und G600 von Gulfstream Aerospace werden von den Kunden gut genutzt: Die weltweite Flotte der beiden Muster hat nun […]

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  Erstflug der ersten echten Cessna Citation Ascend

  Le 17 Juni par Bob Fischer

  Das erste serienkonforme Exemplar des neuen Midsize-Jets Cessna Citation Ascend ist in der vergangenen Woche in Wichita zum ersten Mal geflogen. Textron […]

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  ADAC bestellt Bombardier Challenger 650 für MedEvac-Aufgaben

  Le 10 Juni par Bob Fischer

  Der ADAC ergänzt die MedEvac-Flotte seiner Tochterfirma Aero-Dienst GmbH mit einer Challenger 650. Der Business Jet soll zum Umbau 2026 ausgeliefert werden.

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  Quo vadis, EBACE?

  Le 30 Mai par Volker K. Thomalla

  Die EBACE steht an einem Scheideweg. Sie hat in diesem Jahr so wenige Aussteller angezogen wie seit Jahrzehnten nicht mehr. Sie muss […]

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  JetNet iQ hat seinen Finger am Puls des Business-Aviation-Markts

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  Le 29 Mai par Volker K. Thomalla

  Die Hersteller von Geschäftsreiseflugzeugen verfügen derzeit über rekordverdächtig hohe Auftragspolster, die ihnen in den nächsten beiden Jahren eine gute Auslastung der Produktion […]

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  Impressionen vom ersten Tag der EBACE 2024

  Le 29 Mai par Volker K. Thomalla

  Die EBACE ist in einer Phase des Umbruchs. Die Ausgabe 2024 der Messe war kleiner als die vorherigen Ausgaben. Besonders im Static […]

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  Textron Aviation feiert das Roll-out der 400. Cessna Citation Latitude

  Le 28 Mai par Volker K. Thomalla

  Die Cessna Citation Latitude ist seit Jahren Klassenbeste in Bezug auf Auslieferungen an Kunden. Nun hat Textron Aviation einen weiteren Produktions-Meilenstein bei […]

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  Dassault stellt die erste Serien-Falcon 6X auf der EBACE aus

  Le 28 Mai par Gil Roy

  Auch wenn das Static Display der EABCE in diesem Jahr mit deutlich weniger Flugzeugen besetzt ist als in den vorherigen Jahren, sind […]

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  EASA-Zulassung für Pro Line Fusion-Nachrüstung in CJ1+/CJ2+

  Le 27 Mai par aerobuzz

  Am Vortag der Geschäftsluftfahrtmesse EBACE 2024 (28. – 30 Mai 2024) in Genf hat die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union (EASA) […]